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いろいろパーツを買ったので順番に更新してゆこう！

一つ目はフロントフォークのトップキャップ。
中古のエストは概ねここがサビサビ。自分のもサビサビ。
雨などで水滴が溜まり放置されこうなってしまうのかと思っています。

運転中とか常に目に付く場所なので意を決して交換。
中央のステムナットはまた別の機会に。

二つ目はフォークブーツ。
割れてきたので交換です。

１．ブレーキキャリパー外す。
２．スピードメーターケーブル外す。
３．タイヤ外す。
４．フェンダー外す。

ここから先が初体験。

５．トップキャップ緩めておく。
６．フォークを抜く。

サービスマニュアル通りに進め、硬かったけれどなんとか回しながら抜けた！よかった！シールに影響しそうな錆もなくさすがフォークブーツ。今後も手放せない逸品です。清掃して新しいフォークブーツ装着。

トップキャップ交換のために買いました24mm。
これでエストのメンテ用サイズは一通り揃ったはず。

トップキャップの交換ははめ込む時が一苦労。
キャップを押し込みながら回しても延々上手くゆかず。
キャップ側は押し込むだけで、フォーク側を引きながら回したら楽にはめることができました。万歳。

組み直しトップキャップもフォークブーツもピカピカに。気持ちいい！

フォークブーツは太さも若干増し立派に見えるようになった気がします。
以前のものは水抜きor通気の穴が空いていたけれどキジマ製は穴無し完全密閉製走ってみて具合悪かったら対処を考えよう。

最近の流行、作業後の外コーヒーがおいしい。

すっかり日が落ちるのも早くなりました。
本日の作業はここまで。次はチェーンスライダー交換に挑むのです。