たいやき
今日は2時限連続で教習を受けてきました。操作に少し慣れてきたのはいいけれど、
まだニーグリップという基本が上手く意識できず。所々自転車操作っぽくなりそうに
なるから直さないとなあ。周りが若者ばかりだよﾏﾏﾝ。
とりあえずまとめ。
【2時限目】
昨日の最後に予習させてもらえた外周右回りコースをぐるぐる。ある程度回ったら今度
は左回りコースをぐるぐる。カーブや路駐避けの際のウィンカーを出すタイミングや後方
確認など、自動車の時にもたたき込まれたことを再度徹底させられました。基本が大事。
「もっとスピード出していいよ」
「いいんですね？」
【3時限目】
教官替わって基本の繰り返し。今度は信号と一時停止の標識が加わってぐるぐる。
前の時間と同じで、合図と確認のタイミングなどの徹底がほとんどでした。昨日含めて
少し教わった後は、コースは決まっているけれどほぼフリーな状態。
最後に次の予習としてスラロームと車幅感覚コースを走りましたが後者が少し不安。
低速でのバランスをとれるようにしないと！
明日こっそり頑張ってみます。
教官「そのヘルメット曇ってない？」
「（シールドのことかな）はい…ん、んおっ？！」
頭の熱気がヘルメット脱いだ瞬間解き放たれてシールド真っ白になってました。
実は超必死なんです…！
コメント
ニコ生ちょくちょく拝見させて頂いております。
バイクの話のようなので、ちょっと絡んでみたいと思います。
ニーグリップですが、上半身の事は忘れて、股ぐらに目一杯力入れて、タンク挟んでください。
そうすると上半身の力が嫌でも抜けるので、ハンドルで曲がろうとするクセが抜けるはずです。
ニーグリップを意識せずとも出来るようになれば、ヒラリヒラリと舞うように曲がれるでしょう。
スラロームは、クラッチは切らずにリアブレーキを使って速度調節してみてください。
アクセルだけでコントロールしようとするとギクシャクしますので。
あと目の前を見ない事！絶えず先を見て、目線を遠くする事で嘘のようにピシっと安定します。
もちろん1本橋もリアブレーキと先目線を意識しましょう。
頑張って免許取りましょう！
＞しらいまさやさん
ヒラリヒラリとはほど遠いですが、随分と慣れてきた気はします。
回数を重ねるにつれてバイクが軽くなってきますね。すごいすごい。
一本橋、コメント参考に落っこちないように頑張ります！ご教授ありがとうございます！