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エスト・エストツー(山梨方面)

8月4日、エスト・エストツーへ行ってきました。珍しく暑すぎないツーリング日和の陽気!集合場所の上野原まで、宮ヶ瀬経由で向かいます。
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房総半島ツーリング

8月1日、妻と房総半島(千葉県)までツーリングへ。前回は9年前の2010年5月1日、初めに乗っていたエストレヤRSで。九十九里浜の砂でスリップしてステップ折ったのが懐かしい。手助けしてくれた少年ありがとう(今更)妻は房総半島は初めてなので、...
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ナンバーフレームからホルダーへ変更

ナンバープレートの新基準でナンバーフレームが禁止となるので、文字の入れられるホルダーに変更することにしました。正しくは令和3年4月1日以降登録車からのはずですが、紛らわしいのは得意ではないので変更あるのみ!
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異音の改善!

ようやく異音の原因がわかり改善。2種類混ざっていました。原因は本当にお恥ずかしい限りで以下の通り。 1:スパークプラグの締め付け不足 2:フロントバンパーのボルトゆるみ前者はたしかに交換時の日記で「異音が・・」と書いている。バルブクリアラン...
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排気のシールとバルブクリアランス調整

先週・今週でまた少しエストレヤのメンテナンスを進めました。先週はエキパイ・マフラーの組み直し。きちんとバラしてシールし直し。そういえばこのペイトンプレイスのマフラーはどんな構造なのだろう。初めて中を覗くと
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エストレヤのシート張替えに挑戦

マフラー関連のパーツ注文と併せてシート革も頼んでおいたので、今日はシート張替えに挑戦してみることにしました。以前から劣化が著しく、とても気になっていたので良い機会です。
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パイロットスクリュー調整とブレーキパッド交換と

メンテは続くよどこまでも。ということで今日はアフターファイア対処を実施。他所で助言いただき、パイロットスクリューを少しずつ締め、1/4回転締めたところで気にならない程度に改善。(さらに+1/8したら違和感あったので戻した)加速等もバイパスで...
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朝マック&少しずつ整備を

土曜日は妻と朝マックツーリングへ。「起きる → 朝マック → 帰る」のシンプルプラン。遠出はしたくないけれど少し乗りたいというときに利用しています。この日はソーセージエッグマフィンとコーヒーのセット。朝一の少し走った後が美味しいのです。他愛...
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カムチェーン確認&バッフル装着

メーター値18927.6kmで納車し、先日のキャンプツーリングで30,000km到達したMyエストレヤ、意を決して持病と言われるカムチェーン(テンショナー)の様子を覗いてみることにしました。前オーナー?が開けた形跡があるから、対策品となって...
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立場川キャンプツーリング

バイク仲間にお誘いいただき、5/2~5/3でキャンプツーリングへ行ってきました。場所は八ヶ岳を臨む立場川キャンプ場(町営)。初めてのマスツーキャンプで心躍ります。