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3/27(土)、28日まで東京ビッグサイトで第37回 東京モーターサイクルショーがやっているようなので行ってきました。バイクの祭典だけあって二輪駐車場はご覧の通り長蛇の列！これだけ居ると圧巻。以下写真レポです。

まずはイタリアのオートバイメーカー、MOTO GUZZIのブース。

V12 LeMans Concept。

後ろから。ミラーかと思ったらモニタだったりと、とにかく色々凄いらしいです。

ツアラーのNORGE 1200GT。

続いては台湾のメーカーKYMCOのブース。

中でも注目だったのがデコスクーター Flower Garden。

ベース車両はMitchというスクーターで10万個のスワロフスキーを使ってデコレーションしてあるようです。どこから見てもギンギラ。

実際に販売されるようで、お値段なんと160万円。

ヘルメットメーカーAraiのブース。

所狭しとヘルメットが展示されていました。ブース中央には軽い！高い！のカーボンファイバーヘルメットが。笑っちゃうほど軽かった。

ヘルメットメーカーOGKのブース。

開発中の新商品、システムヘルメットのVALERのパイロット版。普通のシステムヘルメットみたいな凹凸が無いからパッと見かなりコンパクト。

開けたところ。

うしろから。6月発売予定だそうです。

ヘルメットメーカーSHOEIのブース。

他の2社に比べると割とこぢんまりとした印象。既存製品と4月以降に販売予定のヘルメットが展示されていました。

パーツメーカーTAKEGAWAのブース。

自社製品で組んだ改造車両がずらり。

武川パーツを使ったリトルカブ。

FIカブ用のボンバーマフラー。思ったよりかなり小さかった。

オートバイメーカー、ヤマハ発動機のブース。

欧州向けツーリングバイクのSuper Tenere。1200cc。

レース車両のYZR-M1。800cc。

FZ1 FAZER。1000cc。

YZF-R1。1000cc。町中でよく見かける気がする。

何故か個人的に「300万」という価格イメージのBMWのブース。

S1000RR。1000cc。

今年発売したてのようです。

続いてはみんなで元気にサイン会、警視庁のブース。

2009年に登場した新型白バイのCB1300P。

横から。想像以上に大きな回転灯。

後ろから。カラーリングのせいか、どこから見てもやはり白バイ。

中央広場に出ると車両展示とカスタムギャラリーが。
写真はサイドカーの製造販売を手がけるOCTRUNの車両。水上走ってそう。

やはりバイクのようです。

こちらはカスタムギャラリー。日曜朝の番組に出てきそうな豪華な車両がずらり。

kawasaki Z900。

kawasaki Z1100R。全部kawasakiかな？

カスタムギャラリーの脇にはポスターコンテストの作品一覧が展示されていました。

最優秀賞作品。今回の会場案内の表紙になっていました。

その他優秀作品その１。気のせいか一枚だけ浮いている。

優秀作品その２。

優秀作品その３。どれも健全で上手く表現されたポスターばかりで良かったです。

場内に戻ってオートバイメーカーHONDAのブース

空冷エンジンのロードスポーツモデル、CB1100。これは6月4日発売予定のType IIかな。

隣に並ぶはスポーツツアラーのVFR1200F。こちらは3月18日に発売済。すごいフォルムだ。

横から。何本かライン入れたら綺麗になりそう。

北米で大人気らしいVT1300CX。こちらも生き物のような凄いフォルムだ。

オートバイメーカーSUZUKIのブース。

発売間もないグラディウス400などが展示されていました。

ヨシムラスズキ with JOMO 2009年鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝車。

イタリアのオートバイメーカーPIAGGIOのブース。三輪トライクスクーターをたまに町中でみかけます。

世界初のハイブリッドスクーターMP3 Ｈｙｂｒｉｄ。

将来有望です。

振り向けばそこには随分とまあ異色の…コンパニオン？

続いてはサイドカーメーカーの島。
写真はBristol DockのサイドカーPassWinder。バイクとセットのコンプリートモデルもあるみたい。

Corofi企画・開発のMonza 550。

WatsonianのGP Jubilee。BMWも旧車で良い雰囲気。日本の風景で合う場所はあるだろうか…？

開けたところ。

横から。嗜好性高いし良いお値段するし、滅多に見れる物じゃないだろうなあ。

帰り道に見れてしまった…！

お次はイギリスのオートバイメーカーTriumphのブース。

THUNDERBIRD 1600cc。結構好み。

THUNDERBIRD SE と SPEED TRIPLE SE

SPEED TRIPLE SE。このツートンカラーは国内導入数25台と希少性が高そうです。

警視庁ブースに戻ってきたら柵がはられていました。サービスタイムは終了した模様です。

アプリリアのオートバイ。たしかパーツメーカーのところだったかな？

扇風機自動車のエンジン積んじゃいましたなBOSSHOSS JAPAN 502 AT2 スピードスペシャル。

排気量はなんと8200cc！

BOSSHOSS 57CHEVY トライク。

5730cc。後ろから見るとまるっきり車。

ハンドルではなく左脇にシフトレバーがありました。

続いて台湾のスクーターブランドSYMのブース。なにやら人だかりが…？

コンパニオンさんの撮影会でした。

記念に一枚。

RV125i。SYMのスクーターは意外とよく走ってるのみかけます。

場内は一通り見終わったので屋外へ出たところ、警視庁女性白バイ隊クイーンスターズによるデモンストレーションが行われていました。

一日隊長、サイドカーで出陣。めちゃくちゃ女の子歩きだ。

教習所で習うような乗車姿勢などの説明と前・後輪ブレーキの制動距離の違いなどなど。
手を真上に伸ばして撮っていたのでかなりプルプルしてます。筋肉やばい。

リーンイン・ウィズ・アウトの実演とスラローム。
他に色々実演はありましたが、カメラのフォーカスが追いつかなかったので断念。

VFR800Pを軽々と乗りこなすクイーンスターズの隊員さん。

赤い制服が印象的ですが、全然路上で見かけたこと無いなあ。

一日隊長を務めていたのはタレントの大島麻衣さんでした。

白バイ隊のデモンストレーションが終わったところで屋上駐車場まで登ってみるとここもバイクでぎっしり。

自分が停めたのはこっち。この後のアニメフェア行った後に撮ったので割とスカスカになってました。

その他、屋外ではバイク用品店などが軒を連ね、中古車販売なども行われていたり。自分は新作ヘルメット見たさで足を運びましたが、全体的にバイクの知識が無くても随分と楽しめて良かったです。平面じゃ得られない情報は貴重ですね。来年も面白そうな展示やイベントがあるようだったら来よう！

そんな初参加な東京モーターサイクルショー2010でした。