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カブのバッテリがもう駄目。ウインカーが高速点滅。交差点で恥ずかしい…！

ということでバッテリ交換。今回は随分前に買っておいた中国製のNT4L-BSに交換。純正→台湾YUASA→中国互換と、どんどんグレードダウン。台湾YUASAは約5年と、よく頑張ったなあ。純正は3年でした。

電解液ドボドボ。慎重に。そして放置。

日本語の説明書がついていたので助かりました。

そして交換。バッテリの大きさ同じだ。よかったー。

バッテリを着けるときはプラス→マイナス、外すときはマイナス→プラス。説明書ありがとう。思い出そうとしていたことでした。

もとに戻して完了。インジェクションコントローラーが大きいこと。

エンジン始動、ウィンカーなど問題なし。これで恥ずかしくなくなった。また仕事・買い物などなど、マルチに頑張ってもらいます。

あと2年乗ったら10年選手。樹脂パーツ表面はもうバキバキだ。